隆胜商贸(图)-机械润滑油-乌海润滑油

润滑油基础油

润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。

矿油基础油由元油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类**基础油标准。矿物型润滑油的生产，重要的是选用好的元油。

矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷吉芳烃以及含氧、含氮、含硫**化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降低环境污染。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”**”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。

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润滑油介绍

润滑油按其来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量97%以上，因此润滑油常指石油。

润滑油主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原有蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。润滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的扛氧化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，空压机润滑油，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，轴承润滑油，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。

润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。添加剂按功能分主要有扛氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、较压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制挤、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。

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汽车发动机不断发展对润滑油要求的改变有哪些？

节能减排一直是汽车发动机发展的重要动力和方向，机械润滑油，而润滑油作为汽车的血液自然也要跟随发动机的不断发展而提升或改变自身的性能。这是一个不断升级和淘汰的过程，新技术的诞生倒逼油品性能的提高，旧规格油品自然也就不断被淘汰。

一、针对发动机性能改变而带来的润滑油升级

更快、更强的发动机是汽车发展的趋势，乌海润滑油，它的背后是以转速、功率、扭矩等为代表的发动机性能的不断提升，每一个变化往往带来新的升级：

1.发动机转速的不断提高：负荷加大，发动机工作温度范围也会不断变高，润滑油的更容易被氧化，因此需要改进和提高润滑油品的热氧化安定性。

2.发动机压缩比的不断增大：压缩比是指发动机内气体被压缩的程度，压缩比越高，压力和和温度也就越高，进而增加发动机的热效率，这就要求润滑油在热稳定性上要有所提高。目前的合成油的性能已经比较完善，与压缩比没有直接关系了。

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