隆胜商贸(图)-进口润滑油*-乌海进口润滑油

润滑油发展前景

据前瞻产业研究院发布的《中国润滑油行业市场需求预测与投资战略规划分析报告前瞻》显示，2002-2011年，我国润滑油消费量从409万吨增长到710万吨，年均增速为6.32%，是**市场为数不多的一直保持增长的市场之一。2012年，受**经济下滑的影响，国内润滑油需求下降，实际消费量较上年基本持平。

我国润滑油市场在未来5年中仍将以每年5%左右的速度增长，预计到2015年，我国润滑油消费量有望**过800万吨;预计到2020年，我国的润滑油消费量会**过美国。[3]

现在（指2013年10月止）随着机械化水平的提高，润滑油行业发展也随之兴起。机械化的程度越高，润滑油的使用率就越高，前景一片光明。

中国工业呈现直线上升的趋势，乌海进口润滑油，铁矿石、冶炼、精密仪器制造对润滑油的需求成倍增长，而在汽车后市场时代，中国成为了国际车用润滑油的必争之地。2012年润滑油行业，较令人兴奋的是本土品牌的兴起，打破了国际润滑油成员及国内垄断企业一头*大的局面。

国内汽车工业对高品质润滑油的旺盛需求带动了技术研发和产品的不断升级。确定自己的市场竞争能力，在强手如林的中国车用润滑油行业立于不败之地，这是广大的车用润滑油企业发展的方向和努力的目标所在，车用润滑油企业参与市场活动，原装进口润滑油，在市场竞争中要取得主动权，进口润滑油*，必须依据市场营销环境的现状、发展趋势和企业自身的主客观条件，科学而合理地制定企业的发展策略和努力目标。将品牌建设、产品优化与市场拓展三方关系协调统一并形成战略部署，以品牌为**，以产品带市场，成为国内润滑油市场的发展趋势。

润滑油灰分与机械杂质

灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类。灰分对不同的油品具有不同的概念，对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品（新油），灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段。国外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量硫酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐。

机械杂质是指存在于润滑油中不溶于气油、乙醇和本等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的**金属盐。通常，进口润滑油，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。

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润滑油外观-色度

油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的元油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。

对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

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